杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，南止宁波市慈溪，全长36公里，双向六车道，设计时速每小时100公里，设计使用年限100年，概算总投资约118亿元。大桥建成通车后，宁波至上海间的陆路距离缩短120余公里，杭州湾区域路网布局将从“V”字形变为“A”字形，形成上海、杭州、宁波之间“两小时交通圈”，宁波从长三角交通末梢一跃成为海陆交通枢纽和节点城市。

桥上还安装了“桥梁结构健康”系统，桥身上有任何损耗，都能通过传感器发布“病症”。工作人员不用找，通过电脑就可以知道什么位置、什么部件出了毛病，然后“对症下药”。

1、大桥桥形为S形，除了营造“长虹卧波”的美景外，更重要的是和杭州湾的不同水流构成垂直，这样，航船穿过大桥的航道时就不会因为水流的流向而撞上桥墩。
　　 2、在大桥的南北航道桥墩上安装防撞套箱。凡是上万吨的船舶要通过航道桥，都需要引航员来引航。大桥的一般桥墩设计的防撞受力为235吨，一般的小渔船基本上不会对大桥有威胁。
　　 3、大桥外围设桥标、航标，引过往船舶注意。
　　 4、大桥设有AIS系统和VTS系统，利用无线电信息提醒过往船舶。桥上桥下安装有134个摄像头，桥外有航道监控，若有船只偏离航道，摄像画面马上能传回控制中心，同时海事部门也能看到。

浙江成为长三角的物流中心

慈溪杭州湾新区
依桥而建因桥而兴

杭州湾跨海大桥的建成通车给慈溪杭州湾新区带来巨大影响。杭州湾新区是依桥而建，也必将因桥而兴。杭州湾跨海大桥使杭州湾新区的区位从交通末梢一跃成为长三角上海、杭州、宁波三大城市的正中心，1.5小时交通圈内拥有上海、宁波两大港口、四大空港。【详细】

嘉兴滨海新区
打造一座滨海新城

杭州湾跨海大桥通达滨海新区和嘉兴港区，人流日益增多，为三产发展带来了新机遇。随着大桥的开通，滨海新区正成为嘉兴经济发展的重要增长极。滨海新区的区域面积约227平方公里，包括嘉兴港区、海盐大桥新区和平湖独山港区。【详细】

牵手沪浙世界级
港口群

大桥建成后，杭州湾南岸的宁波、绍兴和台州等地到上海港、洋山港的距离均有不同程度缩短。苏南到宁波北仑港的运输距离也相应缩短了120公里。舟山港-宁波港-杭州湾跨海大桥-芦潮港-东海大桥-大小洋山港，已成为中国乃至世界上最大的港口群，而大桥则处在一线牵两岸的关键环节。【详细】

大上海经济圈
将加速形成

杭州湾跨海大桥的通车大大缩短了浙江东南沿海与上海的时空距离，将加速推动长三角经济重心南移和大上海经济圈的融合，使包括宁波、杭州、台州等在内的长三角南翼地区与上海的关联度和紧密度得到了再一次的提升，促进以上海为龙头的长三角国际级都市圈的加速形成。【详细】